一艘2007年2月1日安放龙骨的成品油油船，其闪点小于60°，载重量为5000吨。验船师在对其执行法定初次检验过程中，对该轮的泵舱进行了检查；特别对泵舱底的结构状况，依据MARPOL公约附则I的相关要求认真地予以核查。对于该轮的泵舱底的结构是否要选择双层底，该验船师会依据MARPOL公约附则I中哪几个要求？请选择下面正确答案：（）

单项选择题一艘型深为4.8m的440总吨的普通干货船。在对其执行MARPOL公约附则IV初次检验时，验船师发现生活污水标准排放接头的内径为38mm；认为该排放接头内径太小，不易将船上的生活污水通过标准排放接头排放到接收设备。要求船东将内径增大至50mm。但是，船东不予以接受。船东不接受的理由，选择下面正确答案：（）

A.验船师提出的要求太晚了，没办法整改。
B.附则IV第10条规定可允许标准排放接头内径为38mm。
C.标准排放接头内径为38mm是标准尺寸，不能更改。
D.船东认为内径为38mm的排放接头可以将生活污水排到接收设备。

多项选择题对于MARPOL公约附则IV适用于多少吨位的船舶、核定人员是多少、航行区域等概念，船公司机务管理人员和船级社某些年轻验船师有时候会混淆概念。为了搞清这个概念，使验船师和船公司的管理人员能够正确执行MARPOL公约附则IV的要求。请正在参加注册验船师考试的人员选择下面正确答案：（）

A.国际航行的400总吨及以上的现有船舶
B.国际航行的小于400总吨且核准载运15人以上的现有船舶
C.国际航行的小于400总吨且核准载运15人以上的新船
D.国际航行的400总吨及以上的新船

单项选择题一艘2003年4月1日安放龙骨的4000总吨的油船，其货油泵是由设置在机舱内的柴油机驱动。验船师在对其执行法定初次检验，在检验过程中发现，在机舱布置的主机、副机、锅炉、焚烧炉、加热燃油的净化器前均设置了固定式局部使用灭火系统；但是，在机舱内设置的驱动货油泵的柴油机却没有设置固定式局部使用灭火系统。设置在机舱的驱动货油泵的柴油机上方，是否也要设置固定式局部使用灭火系统，选择下面正确答案：（）

A.不需要设置固定式局部使用灭火系统。
B.应设置固定式局部使用灭火系统。MSC/Circ.1120已经明确：用作各类驱动动力源（如发电机、空压机、液压泵等）的内燃机。
C.由船旗国政府决定是否要求设置固定式局部使用灭火系统。
D.可以设置也可以不设置，公约没有对货油泵要求设置固定式局部使用灭火系统。

多项选择题载重线公约附则I第19条规定在“位置1”的通风筒，其围板高出甲板以上4.5m时，除主管机关有特殊要求外，不需装设封闭装置。而除此以外，通风筒的开口应具备风雨密封闭设备。对长度不超过100m船舶的封闭设备应永久地附装于通风筒上，其他船舶，如不是这样装设，它们应贮存在指定的通风筒附近并便于取用。在“位置1”的通风筒，甲板以上的围板高度，应至少为900mm。下列那些风雨密关闭装置可用于这类通风筒（）

A.用钢质制作的风雨密关闭装置
B.用与钢质相当材料制作的风雨密关闭装置
C.适用于通风筒口径的木塞作为风雨密关闭装置掛在通风筒上
D.为通风筒制作的防水帆布罩作为风雨密关闭装置

多项选择题1966年国际载重线公约1988年议定书附则I第25（2）条规定：“在所有露天甲板的四周应装设栏杆或舷墙。”现某货船具有舯部甲板室及尾部上层建筑，请问下述那些要求是正确的。（）

A.甲板室顶甲板四周可不设栏杆
B.甲板室顶甲板四周应设置栏杆
C.上层建筑甲板端部开敞部分可不设栏杆
D.上层建筑甲板端部开敞部分应设栏杆