将货车周转时间的各项因素分为主观、客观两大类，那么属于主观因素的是（）。

多项选择题我国铁路发展重载运输的模式有（）。

A.单元式重载列车
B.客货混编式重载列车
C.整列式重载列车
D.组合式重载列车
E.分组式重载列车

多项选择题下列加强能力的措施中，（）属于改建措施。

A.增设会让站
B.采用补机
C.采用更完善的信联闭设备
D.在单线区段采用特殊类型运行图
E.修建双线

多项选择题下列加强能力的措施中，属于技术组织措施的是（）。

A.增设会让站
B.采用补机
C.采用更完善的信联闭设备
D.在单线区段采用特殊类型运行图
E.利用动能闯坡

多项选择题加强铁路通过能力的途径有（）。

A.提高列车总重
B.提高列车载重系数
C.增加行车密度
D.增加机车台数
E.提高列车重量与增加行车密度同时进行

多项选择题下列指标中，（）属于运行图质量指标。

A.客、货列车走行公里
B.客、货列车行车量
C.客、货列车平均技术速度
D.货物列车平均旅行速度
E.机车周转时间和机车日车公里