在发动机速度特性曲线中，转矩与转速间的关系是（）．

单项选择题在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．

A.功率随转速增加而增大
B.功率随转速增大而减小
C.功率不随转速变化
D.随转速的变化，功率曲线表现为先增后减

单项选择题在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．

A.燃料消耗率随转速增大而增大
B.随转速的变化，燃料消耗率先减后增呈凹曲线
C.燃料消耗率不随转速变化
D.燃料消耗率随转速增大而减小

单项选择题柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成（）．

A.燃烧室散热面积
B.一定的压缩比
C.恰当的涡流与油膜

单项选择题柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是（）．

A.喷油时间过早
B.喷油时间过迟
C.喷油量过小
D.速燃期过短

单项选择题为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油速率（）．

A.保持高喷油速率
B.保持低喷油速率
C.先急后缓
D.先缓后急

单项选择题柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）．

A.着火落后期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期

单项选择题柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．

A.着火落后期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期

单项选择题汽油发动机从最高温度点到燃料基本上燃烧完全这段时期称为（）。

A.诱导期
B.明显燃烧时期
C.补燃期

单项选择题汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为（）．

A.诱导期
B.明显燃烧时期
C.补燃期

单项选择题为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．

A.进气门口
B.化油器喉管
C.进气歧管
D.空气滤清器