动车组头车（或中间车）脱轨时，在脱轨车轮原路返回方向安装（）复轨器，若两台转向架均脱轨，应在两台转向架前分别铺设复轨器。

单项选择题内燃机车进四股后车轮未脱轨时，可采取自行救援方式，即先将道岔顺向（）定位，缓行待前转向架运行过道岔尖，再将道岔扳向反位，缓行于直股同线路。

A.前台转向架
B.后台转向架
C.直股
D.侧线

单项选择题事故车脱轨于桥梁桥头时，先将枕木之间的空隙用片石或石砟填满捣实，将事故车（）再安放复轨器拉复。

A.拉向基本轨
B.调正
C.顺向桥头方向
D.拉出桥头

单项选择题事故车进四股脱轨，一转向架车轮偏离较远，先将（），再用短钢轨置在线路内侧脱轨的后转向架前轮缘内侧，做好其它措施后，缓慢拉复。

A.车轮调正
B.顺向一道直股
C.道心内填平石砟
D.拉向靠近钢轨

单项选择题事故车进四股未脱轨时，在拉复中应避免事故车第二台转向架轮对脱轨，应用（）在该台转向架轮缘内侧逼轨导引。

A.海参型复轨器
B.反装人字型复轨器
C.逼轨器
D.短钢轨

单项选择题事故车曲线脱轨时，其起复的难度较大因车辆转向架与轨道的斜角增大，拉复的方法有多种，一般即可采取铺设（）复轨器拉复。

A.海参型
B.人字型
C.反装人字型
D.逼轨器加