大修轮对到段后，轮对工程师根据不良状态书（含补报）、轮对履历分册记录、验收合格证、大修厂的发货签收单与（）进行核对验收，特别是对更换的配件（整体轮饼、铸钢轮心、车轴、齿轮、轮箍、空心轴套等）进行确认，并把核对结果及签认的发货签收单报路局机务处。

单项选择题符合轮对大修条件需大修的轮对，技术科轮对工程师组织对轮对各部状态进行检查确认（裂损配件需探伤工程师确认并附有探伤报告），确认后按规定格式及时、准确、完整地填写（），一式三份报机务处，同时对待修轮对按要求做好防护。机务处根据上报的轮对不良状态书，审核并组织对不良轮对进行抽查。

A.轮径数据登记簿
B.履历簿
C.大修原因
D.轮对不良状态书

单项选择题机车车轮不落轮镟修时，镟修前由技术科专业工程师明确（）并通知检修车间。

A.轴位
B.镟修尺寸
C.镟修原因
D.镟修原因及镟修技术要求

单项选择题每年客运高峰前（）天，机务段需根据运输组织需要开展代客机车整治和代客机车技术鉴定工作。

A.30
B.40
C.50
D.60

单项选择题东风型代客机车走行公里一般控制在大中修后2-23万公里以内；ND5型代客机车走行公里一般控制在2-48万公里以内；和谐型（电力）代客机车走行公里一般控制在（）万公里以内。

A.2-55
B.2-45
C.2-50
D.2-53

单项选择题代客机车原则上达到机车年度鉴定（）标准以上。

A.优秀
B.良好
C.合格
D.不合格

单项选择题代客机车由机务段总工程师或其他段领导主持鉴定，由（）按《代客机车鉴定标准》组织验收。

A.技术科
B.检修车间
C.驻段机车验收室
D.安全科

单项选择题检修机车需放水时，设有专业化地勤的整备点由专业化地勤负责放水，无专业化地勤的整备点，由运用打温人员或盯活乘务员负责放水。放水时，应等水温降到（）度以下时方可进行，并应采取保暖措施，防止部件迅速冷却而受损。

A.20
B.60
C.50
D.40

单项选择题机车修竣交车后（）小时内须离开承修段，局管内机车中修后机车应采用有动力回送方式，返回手续由承修段负责办理。

A.24
B.48
C.36
D.72

单项选择题DF系列内燃机车打温要在柴油机各部温度均衡后，方可提手柄升温，柴油机转速最高不超过（）转 分，严禁强迫打温。

A.500
B.600
C.700
D.800

单项选择题机车防寒设备整治验收合格后，应粘贴（）合格证，并清除旧的机车防寒证。

A.年度鉴定
B.代客
C.机车防寒
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