运营列车首尾两端应各设（）套ATP车载设备，ATP车载设备采用（），一端故障时另一端及时介入。

单项选择题关于人员非法进入行车区域时的应急组织，以下描述错误的是（）。

A.司机发现有人员非法进入行车区域时，应立即采取紧急措施
B.司机发现有人员非法进入行车区域时，应维持列车正常进站
C.司机发现有人员非法进入行车区域时，应向行车调度员报告
D.行车调度员接到有人员非法进入行车区域的信息时，视情况组织人员设法将其带离

单项选择题当列车在行驶过程中，司机发现有设备状态异常但不影响行车安全时，司机应（）。

A.维持列车正常运行，无需报告行车调度员
B.维持列车正常运行，并报告行车调度员
C.先报告行车调度员，按行车调度员指令执行
D.立即采取停车措施，确认设备状态

单项选择题列车调试是列车正式（）之前，组织专业的人员对列车各种性能以及各个部件进行功能性检测和模拟运行。

A.进行使用
B.交付使用
C.投入运营
D.签署预验收文件

单项选择题关于临时限速的发布和取消要求，描述正确的是（）

A.临时限速的命令由施工负责人发布，取消临时限速的命令由行车调度员发布
B.临时限速的命令由行车调度员发布，取消临时限速的命令由施工负责人发布
C.临时限速和取消临时限速的命令都由施工负责人发布
D.临时限速和取消临时限速的命令都由行车调度员发布

单项选择题列车两端为列车司机室，在前端设计有（），在发生撞车时能分散碰撞力，减少车体损失。

A.压溃管
B.缓冲器
C.自动车钩
D.防爬器

单项选择题车速为“0”时，车门控制器得到（）信号后开门功能才能作用。

A.电子门控单元
B.开门按钮被操作
C.零速
D.车载ATP

单项选择题当列车在行驶过程中突然撞人时的应急组织，以下描述错误的是（）。

A.司机发现列车突然撞人时，应立即采取紧急措施
B.司机发现列车突然撞人时，应维持列车正常进站
C.司机发现列车突然撞人时，应向行车调度员报告
D.行车调度员接到列车突然撞人的信息时，视情况组织人员处理事故现场

单项选择题信号系统车地综合动态联调作业时，如果条件允许，列车RM模式运行速度控制在（）以下。

A.10km/h
B.15km/h
C.18km/h
D.25km/h

单项选择题在不同城市的列车司机管理方式不相同，涉及公里数补贴的城市，须综合考虑列车司机的薪酬和（）。

A.工作时间
B.工时
C.劳动强度
D.舒适度

单项选择题（）是根据听觉感应列车发出异音的位置、频率、规律等来判定故障部位的方法。

A.耳听法
B.鼻嗅法
C.目测法
D.感受法