行调接报列车异响时，若连续3列车在异响区段均未发现异常情况，但异响、晃动或瞬时震动仍然存在，则令后续列车均限速（）通过该区段，司机密切关注线路状况，若无异常则恢复正常运行。

单项选择题行调接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车司机按（）速度确认该区段线路状况，若无异常则安排后续第二列车按45km h速度继续观察该段线路；若无异常则恢复正常运行。

A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h

单项选择题站台门发生龟裂或故障无法关闭时，行调应组织列车限速（）km h。

A.5
B.25
C.30
D.40

单项选择题接触轨失电，列车尚未完全出清站台时，司机应（）。

A.立即采取停车措施
B.继续维持运行至下一站
C.立即报行调
D.立即上报当班乘务组长

单项选择题昆明地铁当接触轨有异物或异物侵限时，原则上在区间由（）处理，若车站或司机无法处理时，由行调通知维修调度安排相关专业人员，在车站或司机的配合下进行处置。

A.车站
B.行调
C.司机
D.运转值班员

单项选择题昆明地铁单列车失去定位信息CBTC模式不可用时，行调确认与前车一站一区间的安全距离，令司机以（）模式凭信号机显示运行，重新对列车定位。

A.ATO
B.ATP
C.RM
D.EUM

多项选择题昆明地铁当（）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号。

A.进站信号机
B.进路防护信号机
C.区间信号机
D.出站信号机

单项选择题折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的（）进出折返线。

A.发车手信号
B.引导手信号
C.动车手信号
D.关门手信号

单项选择题集中站计轴全部故障，由主任调度决定是否采用（）行车。

A.移动闭塞法
B.半自动闭塞法
C.电话闭塞法
D.自动闭塞法

单项选择题昆明地铁若发生计轴故障，RM驾驶模式不可用时，转（）模式限速25km h运行到前方站信号机前，重新进行初始化。

A.ATP
B.RM
C.BM
D.EUM

单项选择题昆明地铁若发生计轴故障，行调通知车站开放引导信号，并命令司机在故障计轴区段后方信号机（指正向的信号机）前转RM驾驶模式（BM模式下需转换），限速（）通过故障计轴区段。

A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h