汽车整车性能指标有（）。

单项选择题不属于汽车整车性能道路试验的优点的是（）。

A.试验结果能较好地反映汽车的实际运行状况
B.试验道路的路面状况实时变化
C.进行整车性能试验时不受交通状况的影响
D.试验结果的可比性好

单项选择题汽车整车性能试验过程发现轮胎内侧偏磨，可能的原因是因为（）参数不合导致。

A.主销后倾角
B.前束角
C.外倾角
D.转向轮主销内倾角

单项选择题衡量燃油汽车经济性试验燃油消耗量指标的单位为（）。

A.L/100m
B.L/100km
C.mL/100km
D.L/m

单项选择题将低频信号转换为高频信号，这一过程称为（）。

A.记录
B.采集
C.调制
D.解调

单项选择题汽车试验中，为了避免传感器输出的电信号过于微弱容易受到外界干扰需对传感器输出的测试信号进行技术处理，称为信号的（）。

A.记录
B.采集
C.解调
D.调理

单项选择题电阻应变片式传感器无法测量（）。

A.拉压力
B.转矩
C.流体压力
D.物体温度

单项选择题传感器能感知被测量的变化，这是它的（）作用。

A.敏感
B.转换
C.测量
D.传输

单项选择题在测试过程中，经常会出现正向输入（输入由小到大）所得到的输出规律与反向输入（输入由大到小）系统的输出规律不一致，二者之差称为（）。

A.随机误差
B.回程误差
C.绝对误差
D.引用误差

单项选择题信号在多级设备的交换中不可避免发生一些变化，这种现象称为试验系统的（）。

A.微分效应
B.积分效应
C.多普勒效应
D.负载效应

单项选择题若汽车试验系统中，被测量不随时间变化或随时间缓慢变化，该系统称为（）试验系统。

A.动态
B.静态
C.瞬态
D.稳态