由于船舶自身运动产生的风称为（）

单项选择题利用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表明船舶应（）

A.适当右转
B.适当左转
C.继续行驶
D.停车

单项选择题利用船首叠标航行时，如发现前标偏右，表明船舶（）

A.偏右
B.偏左
C.偏离航道中央
D.不能确定

单项选择题利用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表明船舶应（）

A.适当右转
B.适当左转
C.继续行驶
D.停车

单项选择题利用船首叠标航行时，如发现前标偏左，表明船舶（）

A.偏右
B.偏左
C.偏离航道中央
D.不能确定

单项选择题按方位叠标航行时，船舶始终保持（）

A.和叠标一定距离
B.能同时看到两个叠标
C.叠标重叠
D.以上都对

单项选择题方位叠标由（）标志组成。

A.1个
B.前后2个
C.至少3个
D.任意多个

单项选择题《国际海区水上助航标志制》分A、B两个区域，其中，实行A区域的国家和地区有（）

A.美洲、日本、韩国及菲律宾等
B.美洲、日本、英国及菲律宾等
C.中国、日本及韩国等
D.欧洲、大洋洲等

单项选择题《中国海区水上助航标志》国家标准是在（）基础上制定的。

A.国际浮标制度A区域
B.国际浮标制度B区域
C.综合A、B区域
D.以上都对

单项选择题《国际海区水上助航标志制》分A、B两个区域，其不同点仅为（）

A.方位标
B.侧面标
C.安全水域标
D.专用标

单项选择题《国际海区水上助航标志制》分A、B两个区域，其中，实行B区域的国家和地区有（）

A.美洲、日本、韩国及菲律宾等
B.美洲、日本、英国及菲律宾等
C.美洲、日本及菲律宾等
D.美洲、韩国及菲律宾等