航空产品技术资料编写规范ATA100是（）同国际上各飞机、发动机和机载设备制造厂家及航空公司共同制定的一种规范，用于统一国际间民用航空器及航空产品技术资料编写、使用。

单项选择题飞机损伤容限结构的检查门槛值和重复检查间隔，与检查方法的灵敏度有关。因此，检查方法的灵敏度（），门槛值越高，重复检查间隔越短。

A.越高
B.高
C.中
D.越低

单项选择题结构是经过试验和评估能在使用寿命期内承受预期的重复可变载荷而不会出现裂纹的结构称（）

单项选择题从结构设计原理的发展过程的顺序是（）

A.安全寿命，损伤容限，破损安全结构
B.安全寿命，破损安全，损伤容限结构
C.破损安全，损伤容限，安全寿命结构
D.破损安全，安全寿命，损伤容限结构

单项选择题飞机结构出现损伤后仍能保持预期载荷不会出现破坏或过度变形的能力是（）

单项选择题CCAR-25要求飞机结构优先采用的设计原则是（）