（）用来制造适当的杆力，使飞行员从驾驶杆上间接地感受模拟舵面气功载荷的作用和变化，有效改善杆力特性和飞机的操纵性。

单项选择题以飞机角速度为反馈信号构成的控制系统，称为（）。

A.减摆器
B.阻尼器
C.减震器
D.助力器

单项选择题（）是一套代替飞行员直接控制和稳定飞机的角运动、轨迹运动等的自动控制设备，由电气、电子、机械和液压等部件组成，系统的核心是自动驾驶仪。

A.自动飞行控制系统
B.综合航电系统
C.推力系统
D.氧气系统

单项选择题由于电传操纵系统易受电磁干扰及雷电冲击的影响，现已开展了（）操纵系统（FBL，Fly-By-Light）的研究，即用光纤传输信号的系统，将飞机主操纵系统技术推向了更高水平。

A.电传操纵系统
B.光传操纵系统
C.助力操纵系统
D.机械操纵系统

单项选择题（）是一个全时、全权限的“电信号系统+控制增稳”的飞行操纵系统，为实现其它一些控制功能奠定了基础，并为解决现代高性能飞机操纵系统中的许多问题提供了有效方法。

A.电传操纵系统
B.光传操纵系统
C.助力操纵系统
D.机械操纵系统

单项选择题增稳系统在增大飞机阻尼和改善稳定性的同时，在一定程度上（）了飞机的操纵反应灵敏性，从而使操纵性变坏。

A.提高
B.保持
C.降低
D.不确定