许多汽车发动机把各主轴承盖铸成一个整体，形成梯子，即“梯形梁”，是为了显著增加主轴承的（）。

多项选择题无气缸套铝合金机体在气缸内表面进行多孔镀铬的目的是（）。

A.提高刚度
B.提高韧性
C.延长使用寿命
D.提高耐磨性
E.提高耐热性

单项选择题（）机体的刚度大、工艺性好。

A.干气缸套机体
B.无气缸套机体
C.湿汽缸套机体

多项选择题轿车发动机越来越多采用铝合金机体的原因是（）。

A.强度和刚度大
B.散热性好，减小散热器尺寸，发动机轻量化
C.导热性好，可以提高压缩比，提高发动机功率
D.与铝合金活塞的热膨胀系数相同，配缸间隙可以控制到最小，降低噪声和机油消耗量
E.质量轻，有利于FF轿车前后轮载荷合理分配

多项选择题汽车的耐久性通常用发动机的大修里程来表示，汽车大修里程的长短与下列哪些因素有关？（）

A.发动机的结构特点
B.强化程度
C.使用条件
D.驾驶员的驾驶水平
E.零件的材料
F.零部件的加工精度

单项选择题平均有效压力与活塞平均速度的乘积（Pmevm）称为（）。

A.有效热效率
B.升功率
C.强化系数
D.比容积