（）是指仅在构架与轴箱间设有第1系弹簧的弹簧悬挂，一般用于低、中速机车车辆。

单项选择题按照牵引电动机横向布置的轴悬式驱动的是（）

A.轮对空心轴架悬式驱动
B.单电机弹性轴悬式驱动
C.单电机架悬式驱动
D.对角配置的万向轴驱动

单项选择题以下城市轨道交通系统为导向轮导向的是（）

A.单轨
B.轻轨
C.地铁
D.有轨电车

单项选择题DK8型地铁电动客车车辆定距为（）mm。

A.19520
B.15600
C.13600
D.12600

单项选择题DK3型地铁转向架轴距为（）

A.2500mm
B.1435mm
C.1360mm
D.840mm

单项选择题以下不是单轨系统跨坐式和悬挂式独轨交通共同特点的是（）

A.建设工期长，施工复杂，造价较高
B.占用地少
C.运量不大
D.适应城市环境、地形复杂的要求

单项选择题（）是指建筑物在线路横断面方向侵入线路的最小尺寸，也就是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。

A.设备限界
B.车辆限界
C.建筑限界
D.限界

单项选择题DK3型地铁车辆转向架垂向力的传递过程为（）

A.车体（上心盘）→下心盘→轴箱→车轴→车轮→摇枕→空气弹簧→构架侧梁→轴箱定位销→钢轨
B.车体（上心盘）→下心盘→轴箱定位销→轴箱→车轴→车轮摇枕→空气弹簧→构架侧梁→钢轨
C.车体（上心盘）→下心盘→摇枕→空气弹簧→构架侧梁→轴箱定位销→轴箱→车轴→车轮→钢轨
D.车体（上心盘）→下心盘→摇枕→构架侧梁→空气弹簧→轴箱定位销→轴箱→车轴→车轮→钢轨

单项选择题（）用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力，使转向架在车辆通过曲线时能相对于车体回转，并进一步减缓车体与转向架间的冲击振动，同时必须保证转向架安定。

A.一系悬挂
B.二系悬挂
C.轴箱
D.构架

单项选择题（）是指机车车辆处于正常工作时的车钩连挂位。

A.闭锁位置
B.开锁位置
C.全开位置
D.关闭位置

单项选择题下列分析方法中，既适用于数字资料又适用于非数字资料的工具和技术是（）

A.排列图
B.分层法
C.调查表
D.头脑风暴法