钢轨轮轨接触面上的接触疲劳裂纹，由于这种裂纹沿列车运行方向呈（）夹角延展，深度一般为2~5mm，严重达8~10mm，易导致钢轨剥离或掉块，这种裂纹被称之为鱼鳞裂纹。

单项选择题气压焊正火处理可以消除（），并减小焊头的残余内应力。

A.过烧
B.热裂
C.未焊合
D.粗晶组织

单项选择题气压焊正火的方法是，将接头冷却到（）℃以下时重新使用加热器火焰将焊头加热到830~920℃时停止加热，至于空气中自然冷却。

A.400
B.450
C.500
D.550

单项选择题气压焊顶锻时由于钢轨轨头的截面积大，在轨顶三角区往往容易加热不够，且顶锻时挤出钢轨的量多，焊瘤大，因此顶锻前轨头加热温度可以高一点，保证（）的质量而又不至于形成过烧缺陷。

A.轨底角
B.轨头
C.轨腰
D.轨顶三角区

单项选择题气压焊顶锻时主要以（）的温度为主，确定顶锻时刻。

A.轨底角
B.轨头
C.轨腰
D.轨头三角区

单项选择题塑性气压焊接过程是焊件在顶锻力作用下，用火焰加热器对焊件加热，当接头部位达到塑性状态（）℃时产生塑性变形。

A.1100-1500
B.1200-1500
C.1100-1200
D.1300-1500