列车运行等级1，列车速度（）限速＝（）限速。

单项选择题ATS系统主要通过控制（）和停站时间来实现列车的运行调整。

A.列车运行速度
B.列车运行范围的调整
C.列车编组
D.列车的运行等级

单项选择题列车出、入段线视为区间，属于（）管辖范围。

A.行车调度员
B.助理值班员
C.车站值班员
D.站务员

单项选择题调度监督与调度集中的区别是（）只能监督、间接控制，而不能直接控制。

A.行车调度员
B.车站值班员
C.助理值班员
D.站务员

单项选择题追踪运行列车间的安全间隔由（）实现。

A.半自动闭塞设备
B.自动闭塞设备
C.自动站间闭塞设备
D.人工闭塞设备

单项选择题在按双区间闭塞法行车时，列车进入尽头式车站的限速为（）km／h。

A.30
B.25
C.40
D.35

单项选择题在按双区间闭塞法行车时，列车正线运行限速（）km／h。

A.60
B.50
C.55
D.65

单项选择题在按双区间闭塞法行车时，列车进入通过式车站的限速为（）km／h。

A.30
B.25
C.40
D.45

单项选择题如出站信号机发生故障，（）为行车调度员的调度命令。

A.路票
B.行车证明
C.行车凭证
D.行车命令

单项选择题在调度集中控制下，列车折返的进路由（）人工排列。

A.车站值班员
B.助理值班员
C.行车调度员
D.信号楼值班员

单项选择题（）是实现行车指挥自动化的基础，是调度监督的发展。

A.调度监督
B.调度指挥
C.调度集中
D.调度分散