A.立即更换 B.继续使用 C.禁止使用
单项选择题基本轨垂直磨耗，（）kg m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm，应及时修理或更换。
A.50 B.60 C.70 D.80
单项选择题（）、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。
A.尖轨 B.护轨 C.翼轨
单项选择题站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）m，困难条件下不应小于（）m。
A.7.5；5 B.7.5；6 C.7.5；6.5 D.7.0；6
单项选择题线路允许速度为120（不含）～160km h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于（）m。
A.20 B.30 C.40 D.50
单项选择题正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km h时不应小于（）m，困难条件下不应小于（）m；
A.70；60 B.70；30 C.70；40 D.70；50
单项选择题道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（）mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。
A.1391；1388 B.1388；1391 C.1391；1391 D.1388；1388
单项选择题护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为+3mm，-1mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm。
A.55 B.60 C.65 D.70
单项选择题道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm；仍不能解决时，旧有道岔可保留大于（）‰的递减率。
A.5 B.6 C.7 D.8
单项选择题两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km h的道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。
单项选择题AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm或（）mm，12号提速道岔为160mm。
A.160；180 B.160；190 C.180；160 D.190；180
