司机检查“三灯、两屏、一柜”时，其“一柜”是指（）。

单项选择题正线发生故障时，司机应首先确认（），并按照故障现象进行相应处理。

A.进路安全
B.三灯、两屏、一柜
C.信号正常
D.故障条目

多项选择题关于02A1606长和02A0606株型：车辆屏报“2 5车受电弓未监测到网压”处理正确的是（）。

A.若单个受电弓报未监测到网压，本*站或下一站清客退出服务
B.若两个受电弓报未监测到网压，尝试牵引列车，若能牵引，则本*站或下一站清客并退出服务
C.若列车无法动车，重新按压升弓按钮，启用备用模式，本*站或下一站进行清客并退出服务，无效则请求救援
D.如伴随接触网跳闸，尽量维持进站，并向OCC行调报告，按照OCC行调指令执行
E.若列车无法动车，重新按压升弓按钮，启用备用模式，本*站或下一站进行清客并退出服务，无效则重启列车

多项选择题02A0606株型车：整列车左侧或右侧门打不开，处理正确的是（）。

A.门模式开关至“手动开关门”位，转RM模式，尝试开门
B.若无效，尝试2次手动按压再关门按钮后（每次按压时长2秒以上），再次手动按压开门按钮，如故障消失则终点站退出服务
C.如无效，合=81-S109【门零速旁路】手动控制开门（清客退出服务）
D.如仍无效，操作紧急开门装置清客退出服务
E.门模式开关至“手动开关门”位，转MCS模式，尝试开门

多项选择题关于02A1606长和02A0606株型列车：车辆屏报“受电弓电流异常”、“线电流高或增加过快，下列说法处理正确的是（）。

A.若无其他故障信息，报行调，继续运营
B.若伴随接触网跳闸，尽量维持进站，并报行调，由行调安排该车在前方站清客退出服务
C.02A0606株型列车大电流监控报警信息为“线电流高或增加过快”
D.02A1606长列车大电流监控报警信息为“受电弓电流异常”
E.若伴随接触网跳闸，尽量维持进站，并报行调，由行调安排该车在终点站清客退出服务

多项选择题02A1606长车辆故障处理时间，正确的是（）。

A.最近端130秒
B.最近端135秒
C.中间端160秒
D.中间端165秒
E.最远端195秒

多项选择题02A3506长车辆故障处理时间，正确的是（）。

A.最近端130秒
B.最近端150秒
C.中间端160秒
D.中间端170秒
E.最远端190秒

多项选择题02A1606长切除B09列车限速正确的是（）。

A.切除一个B09限速75km/h
B.切除三个B09限速50km/h
C.切除四个B09限速45km/h
D.切除五个及以上B09限速0km/h，备用模式可动车

多项选择题02A3506长切除B09列车限速正确的是（）。

A.切除一个B09限速75km/h
B.切除三个B09限速40km/h
C.切除三个B09限速45km/h
D.切除四个及以上B09限速0km/h，备用模式可动车

多项选择题列车主风压力对行车的影响有（）。

A.02A3506长风压低于600kPa，列车将启动联锁
B.02A3506长当风压重新高于700kPa时，主风缸压力低故障将自动消除，启动联锁随之解除，列车可以动车
C.02A3506长当风压低于550kPa时，为防止受电弓拉弧，请将受电弓降下
D.02A1606长当风压低于460kpa时，受电弓自动降下
E.02A1606长当风压低于380Kpa，停放制动将自动施加

多项选择题02A1606长AMC模式下，各种制动模式有效性包括（）。

A.人工施加100%常用制动有效
B.人工施加快速制动有效
C.ATO模式越站时，通过人为施加快速制动停车，容易造成4个MCM显红，列车报牵引制动指令同时存在故障，可将牵引手柄回零位后，再进行复位操作
D.施加紧急制动有效
E.施加紧急制动无效