在n一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率P_p随J的变化关系是（）。

单项选择题对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受（）限制。

A.超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线
B.标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线
C.超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线
D.标定工况下的调速特性和最低运转转速线

单项选择题柴油机直接驱动螺旋桨，为了限制柴油机的最低转速，一般规定（）。 a．按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速； b．按推进特性工作时的最低稳定转速； c．按超负荷速度特性时的最低稳定转速； d．最低负荷速度特性时的最低稳定转速。

A.a＋b
B.a～d
C.仅仅是b
D.仅仅是a

单项选择题在“增压柴油机工作范围”图中，面积⑤是柴油机最小转矩线面积，可能使柴油机熄火不能正常工作，因为（）。 a．此面积的转矩小于螺旋桨需要的转矩； b．此面积的转速低于柴油机最低稳定转速； c．此时供油量小且不均匀，柴油机运转不稳定； d．此时处于油多气很少的状态，柴油机不能正常发火。

A.仅仅是a
B.仅仅是b
C.a～c
D.a～d

单项选择题在增压柴油机持续工作面积中，增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用，船舶在何种工况下会进入这个面积区？（）

A.船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。
B.船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。
C.船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区。
D.船舶在空放时，推进特性线变平坦会暂时进入该面积区。

单项选择题在增压柴油机持续工作范围中，增压器喘振线和余度线之间的面积，允许（）使用。

A.柴油机在试验台
B.船舶加速时短时间使用
C.船舶航行试验时
D.机动航行低速时使用