为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性，常采用（）的运输工作量后消耗的燃油量来衡量。

单项选择题为了评比汽车的牵引性能，可采用汽车的（）作为指标。

A.最大功率
B.比功率
C.有效功率
D.额定功率

单项选择题汽车的驱动力大于行驶阻力是汽车行驶的（）。

A.不是必要条件
B.充分且是必要条件
C.必要但不是充分条件
D.既不是充分也不是必要条件

单项选择题作用在驱动轮上的法向反作用力即等于（）。

A.附着力
B.牵引力
C.车轮对地面的圆周力
D.附着重量

单项选择题在有些汽车上装有导流板，封闭板等装置是为了减少（）。

A.滚动阻力
B.空气阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力

单项选择题评价车辆动力性的主要指标是（）．

A.加速时间和加速度
B.加速能力和最大爬坡度
C.最大动力因素
D.最高车速

单项选择题燃料调整特性表示在（）情况下，汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系．

A.节气门开度和转速都保持不变
B.节气门开度一定转速变化
C.节气门开度变化，转速一定
D.节气门开度和转速都变化

单项选择题在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．

A.点火提前角
B.发动机转速
C.化油器的调整
D.节气门开度变化

单项选择题汽油机测试负荷特性时应（）．

A.转速保持一定
B.节气门保持一定
C.节气门与转速都要保持一定

单项选择题在发动机速度特性曲线中，转矩与转速间的关系是（）．

A.转矩随转速的增大而增大
B.转矩随转速的增大而减小
C.转矩不随转速变化
D.随转速的增大，转矩先增后减成凸形曲线

单项选择题在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．

A.功率随转速增加而增大
B.功率随转速增大而减小
C.功率不随转速变化
D.随转速的变化，功率曲线表现为先增后减