A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内 B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃ C.锁定轨温不清楚或不准确 D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
多项选择题扣件伤损达到下列标准,应及时更换()。
A.轨枕螺栓折断,严重锈蚀。 B.Zw轨垫、弹性垫板、塑料调整垫、钢制调节板压溃、损坏。 C.弹条损坏或不能保持应有的扣压力。 D.轨距挡板严重磨损或套管失效。
多项选择题WJ-7型扣件的主要技术要求包括()。
A.锚固螺栓拧紧扭矩为300~350N·m B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm C.钢轨左右位置调整量:±10mm D.钢轨高低位置调整量:-4/+26mm
多项选择题WJ-7型扣件弹条安装标准:以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准,两者间隙不得大于()。参考扭矩:W1型弹条约为();X2型弹条约为()。
A.0.5mm B.1.0mm C.80N·m D.120N·m
多项选择题道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于()或螺栓扭矩保持()。
A.0.5mm B.1.0mm C.80~120N·m D.180~250N·m
多项选择题道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换:
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求 B.垂直磨耗超过6mm C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
多项选择题客货分线的客运线路:未被平衡过超高不应大于(),困难情况下不应大于()。实设最大超高不得大于()。
A.40mm B.60mm C.80mm D.180mm
多项选择题客货分线的客运线路:未被平衡欠超高,不应大于(),困难情况下不应大于()。
多项选择题弹条V型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条,W2型弹条的直径为(),X3型弹条的直径为()。
A.11mm B.12mm C.13mm D.14mm
多项选择题WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有()。
A.运营初期应注意观察扣件的使用情况,如扣件松弛,应及时复拧。当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时,应及时放入调高垫板。 B.应对T型螺栓进行定期涂油,防止螺栓锈蚀,并保持扣件的清洁。 C.使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。 D.如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时,应避免泥污进入预埋套管。
多项选择题WJ-7型扣件的铁垫板下调高垫板根据厚度不同,分为()两种规格。
A.2mm B.3mm C.5mm D.10mm