下面对营运人的有关维修方案的描述，正确的是（）。

单项选择题关于持续适航维修方案的描述，不准确的是（）。

A.航空营运人必须按AC-120-17A建立可靠性管理机构，以监控维修方案的有效性，并按照规定的程序对维修方案进行调整和优化
B.航空营运人应当建立完善的质量管理体系，以监督所有维修工作是按照维修方案和工作程序的实施
C.航空营运人应当建立有关的工作程序，并在按照其控制和实施维修工作
D.航空营运人应当建立航空器使用状况记录和运行性能监控的系统

单项选择题可靠性控制系统中，（）能够快速识别不良趋势。

A.事件报告和数据分析系统
B.数据收集系统和数据报告系统
C.纠正措施系统和数据分析系统
D.数据收集和数据分析系统

单项选择题维修可靠性方案的执行，就是（）管理。这是一种科学的管理技术，这是现代科学，管理科学，系统工程和质量管理原理在飞机维修中的应用。

A.可靠性
B.工程
C.生产
D.质量保证

单项选择题航空公司使用的最初的维修方案是根据局方批准的MRBR和制造厂家推荐的（）制定的。

A.MPD
B.AMM
C.FIM
D.IPC

单项选择题飞机的维修工作，区分为指令性和推荐性两类，来自（）为推荐性的。

A.维修计划文件（MPD）和服务通告（SB）
B.适航性限制
C.审定维修要求

单项选择题维修方案是按（）规章要求制订的。

A.CCAR-121
B.CCAR-145
C.CCAR-25
D.CCAR-66

单项选择题损伤容限结构的三要素是（）。

A.剩余强度，裂纹扩展和检查大纲
B.剩余强度，裂纹扩展和裂纹长度
C.剩余强度，裂纹长度和维修大纲
D.裂纹扩展，检查大纲和容限能力

单项选择题维修大纲中的结构项目，按照发生故障时对飞行安全的影响可以分为（）两类。

A.主要结构项目和次要结构项目
B.关键结构项目和其它结构项目
C.MRB 5类项目和MRB 8类项目
D.MRB 5类项目和MRB 9类项目

单项选择题关于航空器维修大纲（MRBR），以下哪种说法是不正确的？（）

A.它是保证航空器初始及持续适航的基本文件之一
B.适航当局的代表指导或者参加了MRBR的制定工作
C.MRBR是航空器制造商编制维修计划文件的基本依据
D.MRBR是航空公司编制维修方案的基本依据

单项选择题咨询通告（AC）是（）。

A.适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件
B.各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式
C.各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定