A.当前后制动管路压力同步增长到一定值后,即自动对后制动管路压力的增长加以节制,使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量 B.当前后制动管路压力同步增长到一定值后,即自动对后制动管路压力的增长加以节制,使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量 C.当前后制动管路压力同步增长到一定值后,即自动对后制动管路压力的增长加以节制,使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量
单项选择题比例阀()于液压制动回路的后制动管路中。
A.串联 B.并联 C.可以串联也可以并联
单项选择题半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
A.怠速控制阀 B.节气门位置传感器 C.节气门调节电动机
单项选择题半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。
A.进气歧管绝对压力 B.大气压力 C.发动机负荷
单项选择题半导体压敏电阻式进气歧管绝对传感器输出信号电压应能随()而不断下降。
A.真空度的增大 B.真空的减小 C.真空的变化
单项选择题按照控制形式不同,悬架可分为()两大类。
A.被动式悬架和主动式悬架 B.独立悬架和非独立悬架 C.机械悬架和电控悬架