案例分析题

有一承受非恒载为主的钢筋混凝土框架柱，安全等级为二级，矩形截面尺寸b×h＝300mm×500mm，对称配筋，每侧各配有320的钢筋（钢筋为HRB335），混凝土强度等级为C25，纵向受拉钢筋合力点至截面近边的距离a_s＝40mm，柱的计算长度为l₀＝4.5m。

该柱在某荷载组合下，其正截面受压承载力计算中，受压区高度x＝290mm，则在该组合内力下，柱的受拉主筋的应力σ_s（N/mm²）最接近于（）项数值。

单项选择题预制构件应进行结构性能检验。试问，对于需作疲劳验算的该吊车梁预制构件，在进行构件的裂缝宽度检验时，其最大裂缝宽度允许值［wmax］（mm）应取下列何项数值？（）

A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30

单项选择题按荷载效应的标准组合计算的吊车梁纵向受拉筋的应力σsk=220N／mm2，吊车梁的截面及配筋如下图所示，混凝土强度等级为C40，纵向钢筋保护层厚度为25mm，纵向受力钢筋采用HRB400级钢筋（），跨中实配纵向受拉钢筋为320+416（As=1746mm2）。试问，该吊车梁按荷载效应的标准组合并考虑长期作用影响的最大裂缝宽度wmax（mm），应与下列何项数值最为接近？（）

A.0.21
B.0.20
C.0.23
D.0.25

单项选择题当仅在吊车竖向荷载作用下进行疲劳验算时，吊车梁的跨中最大弯矩标准值Mkf（kN·m），应与下列何项数值最为接近？（）

A.159
B.167
C.222
D.233

单项选择题在大车的每个车轮处作用于吊车梁上的横向水平荷载标准值Tk（kN），应与下列何项数值最为接近？（）

A.8.5
B.11.8
C.14.1
D.16.9

单项选择题当进行承载力计算时，在吊车竖向荷载作用下，吊车梁的跨中最大弯矩设计值M（kN·m），应与下列何项数值最为接近？（）提示：该两台吊车在6m跨吊车梁上产生的最大弯矩位置如下图所示。

A.279
B.293
C.310
D.326