在外部门的施工计划中，凡涉及到车辆检修作业的，必须得到（）的同意。

多项选择题正线行车事故根据信息传达流程不同可以分为：（）。

A.需要正线救援队赶赴现场的行车事故
B.不需要救援队的需要下线的行车事故
C.不需要救援队的不需要下线的行车事故。

单项选择题司机对电客车故障的初步处理原则上为（），司机确认无法处理或（）后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。

A.1分钟
B.2分钟
C.4分钟
D.8分钟

多项选择题车辆故障信息来源：（）。

A.OCC的通报
B.正线司机报告
C.乘客的投诉
D.其他部门及人员报告的车辆故障
E.列车故障诊断系统记录的故障
F.检修人员的信息反馈

单项选择题信息报告程序正确的是（）。

A.按照《运营分公司突发事件应急处理总体预案》信息报告流程进行报告
B.司机及时将现场情况及影响程度向行调报告
C.OCC接报后，值班主任负责按照应急信息通报有关规定和流程向分公司领导及有关
D.以上都对

多项选择题现场处置小组职责有（）。

A.负责抢险救援的组织、指挥、决策
B.负责车辆救援实施及指导、协调各部门间的联动协作
C.配合安全部对事件原因进行调查、分析、及时传达和落实上级领导的指示
D.及时向应急指挥小组报告救援工作进展情况及相关运营信息

单项选择题列车冲突事件应急处置的处理原则为（）。

A.先通后复”原则。应遵循“先通后复”的原则，尽快处置，以最快的时间将故障拖走，出清线路，尽快恢复通车；
B.科学救援统一指挥原则。车辆救援需制定出可行的救援方案，救援指挥者，必须能够协调各方，能够紧急调配救援过程中所需要的人、财、物。
C.联动协作原则。按照事件发生的联动协作机制，明确各自的职责，切实做好车辆救援配合工作，以实现救援效率最大化
D.以上都是

多项选择题收到救援指令后OCC按规定进行信息通报程序（）。

A.电调
B.环调
C.值班主任
D.行调

多项选择题接到故障报告后，（）度员等应积极响应，做好相关的组织救援和运营调整工作。

A.检调
B.场调
C.电调
D.行调

单项选择题特殊情况下，可由（）指定求援现场负责人。

A.OCC
B.主任
C.专业工程师
D.检调

单项选择题当接到救援指令后以下不属于检调职责的是（）。

A.通知组织救援队
B.通知专业工程师及上级领导
C.联系工程车司机
D.组织工程车转轨待令