旅游目的地区域内部的城市交通可以定义为（）

单项选择题圈层结构理论中城市对区域的主要制约因素是（）

A.城市人口量
B.城市规模
C.距离城市的远近
D.城市地理位置

单项选择题针对国家标准综合评价法，下列说法正确的有（）

A.根据旅游资源共有因子综合评价系统赋分和附加值赋分
B.旅游资源从高到低分为五级，最低级为五级旅游资源
C.五级旅游资源被称为普通旅游资源
D.附加值赋分主要包括地理位置

单项选择题运用数理方法，通过建模分析，对旅游资源进行综合评价的评价方法是（）

A.国家标准综合评价法
B.定性评价法
C.综合性多因子定量评价方法
D.体验性的定性评价法

单项选择题能够成为一面镜子，以独特的方式反映一个国家的历史、文化、艺术、物质和文明水平的旅游要素是以下哪个？（）

A.旅游目的地
B.旅游设施
C.旅游资源
D.旅游者

单项选择题（）是数字旅游的准备阶段和基础阶段。

A.智慧旅游
B.旅游电子商务
C.旅游信息化
D.旅游大数据

单项选择题旅游目的地生存和发展的必须之举是（）

A.关注旅游环境的可持续
B.关注旅游企业的发展
C.关注旅游者的体验
D.关注旅游产品的价格

单项选择题我们可以根据以下哪个理论了解旅游目的地发展阶段，并通过人为调整延长旅游目的地生命周期？（）

A.地方理论
B.旅游目的地竞争力理论
C.旅游目的地生命周期理论
D.可持续发展理论

单项选择题旅游目的地生命周期理论体现出使用广泛的（）形曲线来表述其各个阶段。

A.M
B.S
C.V
D.W

单项选择题“闯关东纪念主题园”这个旅游产品的开发，应用的是以下哪个理论？（）

A.竞争力理论
B.全域旅游理论
C.地方理论
D.利益相关者理论

单项选择题以下不属于按照行政区域对旅游目的地进行划分的是（）

A.国家级旅游目的地
B.省级旅游目的地
C.景区型旅游目的地
D.商务型旅游目的地