在LOAD LINE 19661988中对干舷甲板以下处所或从装有符合本公约第12条要求的门的干舷甲板上的上层建筑和甲板室内通过船壳的排水孔，均应装设坚固的和易于到达的设，以防水侵入船内，请问一般情况下应用什么样的排水孔（）

多项选择题对于船舶上空气管及其关闭装置的检查，那些说法是合适的（）

A.如果空气管的尺寸足够大的话，空气管可以兼作注入管
B.如果甲板装有木铺板，则对空气管高度检查也应从甲板上量取，高度是指自甲板至水可能从管口进入下面的那一点之间的距离
C.测深管兼透气空气管头也应装设风雨密关闭装置
D.液货船上空气管管口的关闭装置可使用压力真空阀（PV 阀）；关闭装置不允许采用木塞或帆布罩

多项选择题对于船舶上通风筒及其关闭装置说法正确的是（）

A.当通风筒围板高度超过900mm 时，必须有专门的支撑，支撑的形式一般为肘板
B.对于位置1的通风筒，围板高度高出甲板以上4.5m；位置2的通风筒，围板高度高出甲板以上2.3m 时，不需装设封闭装置
C.通风筒风雨密关闭装置应一般通过夹扣和衬垫来保证风雨密，但也可以允许采用木塞或帆布罩作为替代措施
D.干舷甲板或上层建筑甲板上露天部分的任何机炉舱顶棚、烟囱或机舱通风筒的围板，应合理和切实可行地高出甲板

多项选择题《1966年国际载重线公约》对船舶舱口、门槛、空气管、通风筒高度都有具体要求，以下正确的是（）

A.船中第一层甲板室上露天甲板上通风筒高度应不小于900mm
B.艏楼甲板上空气管高度应不小于450mm）
C.露天干舷甲板上货舱舱口围高度应不小于600mm
D.艉楼露天甲板门槛高度应不小于380mm

多项选择题所有的舱口盖在设计是都应考虑到强度及上浪要求，下列对其设计要求正确的是（）

A.按照计算负荷确定的最大应力与系数1.25的乘积不超过材料的拉伸极限屈服强度的最低值和压缩临界屈曲强度
B.舱口盖挠度限制为不大于跨距的0.0056
C.舱盖顶的钢板厚度应不小于加强筋间距的1%或6mm，取其大者
D.舱口盖计算应计入适当的腐蚀余量

多项选择题对船舶甲板上舱口盖及附带设，《载重线公约》对其有何具体要求（）

A.在位置1和位置2的所有舱口，应有钢质压条或其他相当的装置，以便在舱盖布封舱以后，能有效地和独立地固定每段舱口盖。如舱口盖的长度超过1.5m，应至少用这样的两套紧固装置来固定
B.舱口梁座或插座应结构坚固，并应具有有效的装配和紧固活动梁的装置。如使用滚动式梁，其布置应能保证在舱口关闭后，梁仍正确保持在原位上
C.舱口楔耳的安装应适合楔子的斜度。楔耳宽应至少65mm，其中心间距不大于600mm
D.封舱压条和楔子应坚固并处于良好状态。楔子应用坚韧的木材或其他相当的材料。楔子斜度应不大于1：6，且其尖头的厚度应不小于13mm