案例分析题

下图为局部站场图，读图回答问题。

建立D1至IG的长调车进路时，最先开放信号的信号机为（）。

单项选择题D13至IG的进路锁闭前需检查进路锁闭条件，下列不正确进路锁闭条件是（）。

A.道岔19在定位
B.区段19DG和IG空闲
C.以SI为始端、终端的进路未建立
D.以XI为终端的列车进路未建立

单项选择题不构成敌对进路的是（）。

A.X至IG的进路与SF至IG的进路
B.X至IG的进路与D16至IG的进路
C.D13至IG的进路与D16至IG的进路
D.D1至D5的进路与D15至D11的进路

单项选择题‏进站信号机，不可能显示（）。

A.一个绿灯
B.两个绿灯
C.一个黄灯
D.两个黄灯

单项选择题下列状态中，不是道岔状态的为（）。

A.定位
B.占用
C.反位
D.四开

单项选择题‎下列状态中，不是轨道电路状态的为（）。

A.空闲
B.锁闭
C.占用
D.四开

单项选择题出站兼调车信号机平时显示（）色灯光。

A.红
B.绿
C.黄
D.蓝

单项选择题无源应答器主要向车载设备发送的数据包括（）。

A.动态信息数据
B.进路数据
C.线路坡度数据
D.临时限速数据

单项选择题‍列车经18#及以上道岔进侧线通过时，进站信号机亮（）灯光。

A.双黄
B.双绿
C.红白
D.黄闪/黄

多项选择题以下属于绿色高铁范畴的是（）

A.采用太阳能等绿色能源进行列车驱动
B.采用3D打印技术制造列车零件
C.采用北斗导航进行列车定位
D.采用可回收材料进行列车制造

多项选择题我国高速铁路的发展趋势包括（）

A.智能化
B.超高速
C.绿色化
D.无人化