某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统，其供电方式应为（）

单项选择题某国内沿海货轮机舱内设集控室，主发电机和主消防泵均位于机舱，该消防泵电源电缆应：（）

A.必须采用耐火电缆
B.不必采用耐火电缆
C.必须采用滞燃电缆
D.不必采用无卤电缆

单项选择题按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定，在照明分配电箱中，每一容量大于16A的最后分路，其可供电的照明灯点应不超过几点？（）

A.电压在121V~250V的分路中为24点；
B.电压在56V~120V的分路中为14点；
C.电压在55及55V以下的分路中为10点；
D.在A~C答案中各级电压的分路中均为1点；

单项选择题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。

A．主配电板处
B．应急配电板处
C．主配和应急配电板两处
D．主配和应急配电板两处之一

单项选择题一艘总吨为928，2005年建造完工，采用电动液压舵机的货船，在一次例行安检时，安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器，而舵机舱虽能看出舵角的位置，但未安装舵角指示器，安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器，并要求在开航前安装完成，否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规，法规对舵角指示器有何要求？（）

A.符合，驾驶室和舵机舱均应设舵角指示器
B.不符合，本船可不设舵角指示器
C.不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器是操舵装置的控制系统一部份
D.不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器应独立于操舵装置的控制系统之外

单项选择题某客船于1986年6月30日建造，1200总吨，，按要求配备1台自动识别系统（AIS），但管理公司称计划该轮在2010年6月30日永久退役，在什么情况下可免除安装AIS的要求？（）

A．船东同意。
B．检验机构批准。
C．海事局批准
D．验船师同意。