下列为道岔尖轨轧伤和非正常磨耗的主要原因是（）。

单项选择题道岔尖轨尖端轧伤一般发生在尖轨顶宽（）mm。

A.15—20
B.10--15
C.5—10
D.0--5

单项选择题道岔起道量在41～100mm 时，放行列车速度不超过（）Km h。

A.40
B.35
C.30
D.25

单项选择题道岔起道量超过100mm 时，放行列车速度不超过（）Km h。

A.40～50
B.30～40
C.15～25
D.25～35

单项选择题道岔的连接曲线与道岔之间的夹直线不小于（）m。

A.2
B.4
C.6
D.8

单项选择题在既有线上成组更换及铺设道岔的施工属于（）工程的范围。

A.大修
B.中修
C.日常维修
D.小修

单项选择题道岔基本轨垂直磨耗正线上不大于（）mm，到发线不大于（）mm，其他线不大于（）mm 时均可使用。

A.2、6、8
B.2、4、6
C.4、6、8
D.4、6、10

单项选择题铁路线路上，岔枕的间距不宜过大，最大不宜超过（）mm。

A.650
B.700
C.750
D.800

单项选择题线路进行扒道床作业，作业时的宽度为扒到距被捣固的轨枕侧面约（）mm 处。

A.200
B.100
C.50
D.300

单项选择题线路起道量在40～100mm 时，应办理慢行手续，时速不超过（）km h，并由施工单位领导人决定。

A.50
B.40
C.35
D.25

单项选择题普通线路25m 钢轨地段进行道镐捣固时，轨温超过30度时连续扒开道床不超过（）m。

A.25
B.30
C.40
D.50