无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。

单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中，承受拉力的焊缝，在其轨温高于（）℃时应持力保压。

A.200℃
B.350℃
C.400℃
D.依据型式检验确定的温度参数

单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm 1m）是（）。

A.0～（﹢0.2）
B.0～（﹢0.3）
C.±0.2
D.±0.3

单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于（）℃。

A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.由接管单位研究决定

单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。

A.1、1mm
B.2、1mm
C.1、2mm
D.2、2mm

单项选择题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔转辙器部分最小轮缘槽不得小于（）mm。

A.50
B.60
C.65
D.70