尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是（）

单项选择题关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（） ①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径

A.①③
B.②④
C.①④
D.②③

单项选择题关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

A.①不正确
B.③不正确
C.⑥不正确
D.六条全部正确

单项选择题关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）

A.所有连接螺栓都应是紧配螺栓
B.紧配螺栓数目不应少于总数的50%
C.紧配螺栓最少为6只
D.紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

单项选择题船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）

A.拉、压交变应力
B.压、剪交变应力
C.拉、剪交变应力
D.拉、压、剪交变应力

单项选择题倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力的有（） ①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴

A.①②
B.②③
C.③④
D.①④