独立悬架是与（）配用，可以降低汽车的重心，提高汽车行驶的平顺性。

单项选择题独立悬架由于左右车轮的运动相对独立、互不影响，可以减少行驶时车架或车身的振动，同时可以减弱转向轮的（）。

A.纵摆
B.侧摆
C.偏摆
D.横摆

单项选择题现代汽车，特别是（）上广泛采用独立悬架。

A.货车
B.轿车
C.客车
D.轻卡

单项选择题南京依维柯轻型货车的后悬架采用（）的钢板弹簧，主簧由5片较薄钢板弹簧片组成，副簧由5片较厚的弹簧片组成。

A.可变刚度
B.突变刚度
C.不变刚度
D.渐变刚度

单项选择题某些大中型货车后悬架，由主、副钢板弹簧叠合而成，其刚度是（），以适应装载质量的不同。

A.不变的
B.可变的
C.渐变的
D.突变的

单项选择题刚板弹簧的后端卷耳则用吊耳销与可在车架上摆动的吊耳相连，形成（），从而保证了弹簧变形时两卷耳中心线间的距离有改变的可能。

A.摆动式铰链支点
B.震动式铰链支点
C.跳动式铰链支点
D.移动式铰链支点

单项选择题刚板弹簧的前端卷耳用弹簧销与前支架相连，形成（），起传力和导向作用。

A.活动式铰链支点
B.跳动式铰链支点
C.固定式铰链支点
D.移动式铰链支点

单项选择题悬架的钢板弹簧一般（），所以也称为纵置板簧式非独立悬架。

A.纵向布置
B.横向布置
C.水平布置
D.垂直布置

单项选择题按照采用弹性元件的不同，非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和（）。

A.弹簧式独立悬架
B.螺旋弹簧式非独立悬架
C.钢板式非独立悬架
D.扭杆式非独立悬架

单项选择题按照采用（）的不同，非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。

A.减速元件
B.连接元件
C.弹性元件
D.加速元件

单项选择题非独立悬架广泛应用于（）的前、后悬架和轿车的后悬架。

A.货车
B.客车
C.轿车
D.越野车