CPⅢ控制网复测平差后的点位与原有成果的坐标较差应小于等于（）。

单项选择题CPⅢ控制网复测平差后相邻点的坐标增量较差应小于或等于（）。

A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm

单项选择题CPⅢ控制网复测后应尽量使用长测段平差。由于数据处理软件的限制，控制网不得不分段进行平差时，分段的长度应不小于（）。

A.10km
B.15km
C.20km
D.25km

单项选择题CPⅢ高程网精密水准测量测站的主要技术标准：前后视距差小于或等于（）。

A.±1m
B.±2m
C.±3m
D.±4m

单项选择题CPⅢ高程网精密水准测量测站的主要技术标准：视线高度大于或等于（）。

A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.4m

单项选择题CPⅢ高程网精密水准测量测站的主要技术标准：两次读数之差小于或等于（）。

A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm

单项选择题CPⅢ高程网精密水准测量测站的主要技术标准：两次读数所测高差之差小于或等于（）。

A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm

多项选择题高速铁路桥梁必须满足限界、（）和国土规划要求，造型简洁、美观，施工方便等。

A.通航
B.立交净空
C.渡洪
D.抗震

多项选择题高速铁路曲线桥上，当计算设计速度大于120km h 时，离心力和竖向活载组合时，考虑（）三种情况。

A.提速
B.不折减
C.折减
D.停车

多项选择题高速铁路桥梁主要设计参数有动力系数、制动力或牵引力、（）及气动力等。

A.离心力
B.横向摇摆力
C.长钢轨纵向力
D.脱轨荷载

多项选择题为满足高速行车条件下列车安全性和旅客乘车舒适度要求，在（）和温度的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角不大于1.0‰弧度。

A.横向摇摆力
B.离心力
C.ZK 活载
D.风力