A.建设项目与敏感目标间的距离 B.建设项目与交通线路的距离 C.建设项目与工业区的距离 D.建设项目与商业建筑的距离
单项选择题对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声（）作为评价量。
A.预测值 B.背景值 C.边界噪声值 D.贡献值
单项选择题进行敏感目标噪声环境影响评价时，以（）作为评价量。
A.敏感目标背景噪声值 B.敏感目标所受的噪声贡献值 C.敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值 D.敏感目标所受的噪声原始值
单项选择题进行边界噪声评价时，改扩建建设项目以（）作为评价量。
单项选择题进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声（）作为评价量。
单项选择题机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为（）dB的等声级线图。
A.65、70、75、80、85 B.70、75、80、85、90 C.60、70、80、90、100 D.75、80、85、90、95
单项选择题公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按（）绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。
A.预测值 B.背景值 C.贡献值 D.叠加值
单项选择题任何形状的声源，只要声波波长（）声源几何尺寸，该声源可视为点声源。
A.远远大于 B.远远小于 C.等于 D.远远小于等于
单项选择题声环境评价等级为一级，在缺少声源源强的相关资料时，应通过（）取得，并给出相应的条件。
A.类比分析 B.类比测量 C.系统分析 D.引用已有的数据
单项选择题声环境影响预测范围与评价范围的关系是（）。
A.预测范围应大于评价范围 B.预测范围应小于评价范围 C.预测范围应与评价范围相同 D.预测范围应大于等于评价范围
单项选择题声环境现状调查需收集评价范围内（）地理地形图。
A.1：2000～100000 B.1：2000～50000 C.1：5000～100000 D.1：500～5000
