人为的使列车减速或阻止其加速的方式称为（）。

单项选择题减速齿轮箱是一个（）变速的半悬挂装置。

A.一级
B.二级
C.三级
D.无极

单项选择题在轮对的两端装有（），采用圆柱滚动轴承。其作用为连接轮对与转向架构架，传递和承受车体和钢轨传来的垂直和侧向载荷。

A.牵引电机
B.二级变速的齿轮箱
C.联轴节
D.轴箱

单项选择题动车转向架上有（）个盘形制动单元；拖车转向架有4个。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题通过装有万向节的连杆与车体连接安装在构架下的（）减少了车体翻滚运动的振幅，提高了乘车舒适度。

A.空气弹簧
B.垂向减震器
C.抗侧滚扭杆
D.高度调节阀

单项选择题（）安装在车体和转向架之间。它控制空气弹簧的气压来调整车体的高度，以保持与转向架的相对高度。

A.空气弹簧
B.垂向减震器
C.横向减震器
D.高度调节阀

单项选择题轨道交通5号线列车一系悬挂是一个圆锥橡胶弹簧悬挂系统，二系悬挂是由（）组成的。

单项选择题轨道交通5号线列车一系悬挂是（），二系悬挂是由空气弹簧和减震器等组成的。

A.空气弹簧和垫片
B.橡胶堆
C.圆锥橡胶弹簧悬挂系统
D.空气弹簧和减震器

单项选择题齿轮减速器是一个二级变速的（）装置，它将电机的扭矩传送给车轴，使车轴转动。

A.全悬挂
B.铆钉悬挂
C.模块式
D.半悬挂

单项选择题每个动车安装有两个纵向安装的（）电机，通过弹性联轴节将电机的扭矩传送给齿轮减速器。

A.全悬挂
B.铆钉悬挂
C.模块式
D.半悬挂

单项选择题轨道交通5号线车辆车钩内安装了脱扣螺栓，车钩和车体间由脱扣螺栓固定，脱扣螺栓在压力达到（）时会断裂，使车钩从列车上自由落下，使车钩及车体的损坏得到控制。

A.1000KN-1500KN
B.1200KN-1600KN
C.1300KN-1800KN
D.1200KN-1500KN