船舶电力自动管理系统故障处理模式中，如果发生危害机组的严重故障（如滑油压力低）时，系统应该（）。

单项选择题PPU控制器作为船舶电站的核心控制单元，可以实现（）。

A.船舶同步电动机自动并车操作及船舶电站的自动化管理
B.船舶同步电动机自动并车操作及船舶机舱的自动化管理
C.船舶同步发电机自动并车操作及船舶电站的自动化管理
D.船舶同步发电机自动并车操作及船舶机舱的自动化管理

单项选择题关于电力推进船舶的控制功能模块，说法错误的是（）。

A.包括电源管理、船舶管理
B.包括推进和动态定位、辅助控制
C.每个控制模块可分为上层操纵控制和下层接口设备两个层面
D.每个模块内部包含许多个彼此独立的自动控制系统

单项选择题为确保系统供电连续性及能量的稳定平衡，船舶功率管理系统（PMS）有效地将电站综合保护、（）等进行综合考虑。

A.配电系统自动化、电网可用功率输出
B.重载起动询问、电网可用功率输出
C.重载起动询问、电网可用功率输入
D.配电系统自动化、电网可用功率输人

单项选择题对于电力推动船舶，当电源管理系统PMS中的某台发电机组出现严重故障，造成功率供给不足时，系统应（）。

A.立即停机
B.快速减载至安全负载
C.先停止推进装置，待备用机组起动运行后再恢复推进负荷。
D.自动脱开所有与推进无关的负载，先保证推进负荷。

单项选择题关于船舶同步发电机的保护内容及要求，叙述正确的是（）。

A.自动分级卸载是属发电机逆功保护的一种形式
B.自动分级卸载是属发电机短路保护的一种形式
C.实船上一般特大短路瞬时保护的起动电流整定为2~2.5倍的发电机额定电流
D.实船上一般特大短路瞬时保护的起动电流整定为5~10倍的发电机额定电流