柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。

单项选择题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。

A.喷油泵柱塞卡死
B.喷油泵出油阀在开启状态卡死
C.喷油器针阀在全开位置咬死
D.喷油器针阀在关闭位置咬死

单项选择题空气瓶总容量在不充气的情况下，保证每台可换向的主机能从冷车连续起动不少于（）次，正倒车交替进行。

A、6
B、8
C、10
D、12

单项选择题级差式活塞刮油环设在（）。

A、低压级的活塞上部
B、低压级的活塞下部
C、高压级的活塞上部
D、高压级的活塞下部

单项选择题船舶在（）时，空气瓶的补气尤为重要。

A、正常航行
B、机动航行
C、大气浪天
D、停泊

单项选择题压缩空气系统的要求中对每台不能换向的柴油机在气瓶不充气的情况下从冷车连续起动不少于（）。

A、5次
B、6次
C、10次
D、12次

单项选择题根据外部能源的不同，柴油机的起动方式可分为（）。I人力起动；II电力起动；III压缩空气起动。

A、I＋II＋III
B、I+II
C、II+III
D、I+III

单项选择题二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过（）曲柄转角，四冲程柴油机一般则不超过（）曲柄转角。

A、5℃；5℃－10℃
B、120℃，140℃
C、150℃，140℃
D、140℃，160℃

单项选择题二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为（）；四冲程柴油机为（）。

A.五个；六个
B.六个；七个
C.四个；六个
D.都是六个

单项选择题直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过（），由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。

A、起动控制阀
B、主起动阀
C、空气分配器
D、截止阀

单项选择题间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。

A.控制空气；起动空气
B.主气路；支气路
C.支气路；主气路
D.起动空气；控制空气