A.一对交错轴斜齿轮啮合:其接触为点接触,且接触点处的滑动速度较大B.一对阿德米德蜗轮蜗杆啮合:其接触为曲线接触;接触点的滑动速度仍较大C.一对直齿轮啮合:其接触为平行于轴线的直线接触,其长度保持不变,沿整个接触线进入或脱离啮合D.一对斜齿轮啮合:其接触为与轴线倾斜一基圆螺旋角的斜直线接触,其长度是变化的,由短逐渐变长,再由长逐渐变短
多项选择题由渐开线的特性可知,渐开线直齿圆柱齿轮有如下推论,其中正确推论为()。
A.齿轮的基圆之外的齿廓全部为渐开线B.齿轮的法向齿距等于其基圆齿距C.同一基圆的两同向渐开线为等距线D.同一基圆的两反向渐开线也为等距线
多项选择题一对相互啮合的渐开线圆柱齿轮的安装中心有如下情况及特点,试判断哪些情况是正确的?()
A.大于其标准中心矩时,节圆大于分度圆,啮合角大于压力角,侧隙为零,顶隙为标准值,是一对正变位直齿轮传动B.大于其直齿轮标准中心距时,节圆大于分度圆,啮合角大于压力角,侧隙大于零,等隙大于标准值,是一对标准直齿轮传动C.大于其直齿轮传动标准中心距时,节圆与分度圆重合,啮合角等于压力角,侧隙为零,等隙为标准值,是一对标准斜齿轮传动D.等于其直齿轮传动的标准中心时,节圆与分度圆重合,啮合角等于压力角,侧隙为零,顶隙为标准值,只能是一对标准直齿轮传动
多项选择题汽车变速箱用的某一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度为,表明有物理意义表述如下,试问下列哪些表述是正确的?()
A.表明该齿轮传动具有较高的传动平稳性和承载能力以及有利于降低传动对齿形误差的敏感性B.表明该齿轮传动的齿轮具有更好的加工工艺性能C.表明该对齿轮传动能满足一般汽车的齿轮传动连续传动的条件D.表明该对齿轮传动存在同时两对齿参与啮合,且其双啮合区在一对轮齿参与的实际啮合区域中占居有1.3倍法向齿距长的区域
多项选择题渐开线斜齿轮的基本参数有如下特点的表述,哪些表述是正确的?()
A.斜齿轮有端面和法面参数之分,且法面参数为标准值B.端面齿顶高系数大于法面齿顶高系数,端面顶隙系数大于法面顶隙系数C.端面变位系数大于法面变位系数D.端面模数大于法面模数,端面压力角大于法面压力角
多项选择题关于齿轮标准参数的规定有如下表述,哪些表述是正确的?()
A.渐开线斜齿圆柱齿轮:端面模数、端面压力角、端面齿顶高系数和端面頂隙系数均为标准B.渐开线直齿圆柱变位齿轮:分度圆模数及压力角和齿顶高系数和顶隙系数均为标准值C.阿基米德蜗轮蜗杆:蜗杆分度圆直径及其轴面模数和轴面压力角为标准值D.渐开线直齿圆锥齿轮:大端模数、大端压力角、大端齿顶高系数和大端頂隙系数均为标准
多项选择题对行星轮系类型选择的一般原则有如下表述,哪些表述是正确的?()
A.必须满足传动比的要求B.实现动力传动,根据传动比的大小,尽量采用单负号机构的轮系或几个负号机构串联或负号机构与定轴轮系复合的复合轮系C.实现效率要求较高而传动比又非常大的传动,尽量选用正号机构的轮系D.在选用封闭式行星轮系时,要特别注意避免轮系中出现封闭功率流的问题
多项选择题关于定轴轮系的传动比计算的方法及步骤,正确的有()。
A.轮系传动比就等于轮系中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比B.轮系中有一种过轮,对轮系的传动比大小不起作用,但会改变转向关系C.轮系首、末两轮转向间的关系可用轮系中外啮合的数目m来确定,即(–1)mD.定轴轮系传动比计算的任务是确轮系首、末两轮的角速度比的大小和两轮转向间的关系
多项选择题划分行星轮系和差动轮系的判断有如下选项,正确选项为()。
A.机构自由度为1的周转轮系,则为行星轮系,而机构自由度为2的周转轮系,则为差动轮系B.周转轮系中的两的太阳轮都是运动的,则为差动轮系,而周转轮系中的两太阳轮之一是固定的,则为行星轮系C.周转轮系中,若取一个原动件时机构具有确定运动的,则为行星轮系;若取两个原动件时机构才具有确定运动的周转轮系,则为差动轮系D.轮系的机构自由度为1,则为行星轮系,而轮系的机构自由度为2,则为差动轮系
多项选择题划分定轴轮系有如下选项,其中正确的选项为()。
A.轮系中的所有齿轮的轴线是平行的B.定轴齿轮系中不包含蜗轮蜗杆传动C.轮系含圆锥齿轮传动就属空间定轴轮系D.轮系中的所有齿轮的轴线位置是固定的
多项选择题有关槽轮机构分析及设计的要点有如下选项,其正确选项为()。
A.主动盘单圆销、径向槽均布的外槽轮机构中,槽轮的最少槽数为4B.内槽轮机构虽也有柔性冲击,但它的动力性能要比外槽轮机构好得多C.槽轮运动的角速度和角加速度的最大值随槽数的减小而增大,且柔性冲击也增大D.槽数的外槽轮机构,主动拨盘圆销数最多应为4