调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过（）。

单项选择题自动闭塞区段出站信号机故障时，发车的行车凭证为（）。

A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
D.红色许可证

单项选择题单机运行或牵引车辆运行时，前方进站的确认由（）负责。

A.调车指挥人
B.机车司机
C.连结员
D.制动员

单项选择题调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）。

A.5km／h
B.10km／h
C.15km／h
D.20km／h

单项选择题向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（）作为进入封锁区间的许可。

A.以红色许可证
B.以绿色许可证
C.以路票
D.以列车调度员的命令

单项选择题引导接车时列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

单项选择题引导手信号，准许列车进入车场或车站，昼间（）信号旗高举头上左右摇动。

A.拢起的黄色
B.拢起的红色
C.展开的黄色
D.展开的红色

单项选择题进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内（）。

A.侧线准备停车
B.正线准备停车
C.正线准备通过
D.侧线准备通过

单项选择题安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

A.60m
B.100m
C.150m
D.50m

单项选择题当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时，由中心控制转为（）控制。

A.车站
B.铁路局
C.铁道部
D.工区

单项选择题人机界面是人与机器（）的环节，如果设计不当，人与机器相接触造成能量逸出，将直接导致事故发生。

A.交换能量
B.协调关系
C.相互适应
D.交换信息