在通过SSMIS系统进行法定检验及发证工作时，如何通过评审模型选择实现条件下在FormSSc中获得对应实际检验范围的检验项目表（）

多项选择题对于非我社接受的IACS成员船级社转入我社的船舶的检验范围应至少包括（）

A.应按CCS规范对相同种类和船龄船舶的要求的特别检验范围进行，包括坞内检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验和惰性气体系统检验（如适用）
B.按不低于第4次特别检验最低测厚要求进行船体测厚
C.CCS根据对船舶进行状况勘验、营运历史和修理历史的审阅情况，提出的进一步检验要求，包括对船体结构重要焊缝抽取一定比例进行无损检测，并视情况扩大检测范围等
D.审查船舶原建造过程的检验、试验和测量记录，包括船舶使用的材料、建造方式、试验方式、船体焊缝无损检测标准和范围、系泊和航行试验记录以及船用产品证书，并在检验中进行必要的验证

多项选择题当船舶进行了搁置或者经过相当长一段时间的停止营运而进行重大改建或修理时，此时如果船舶申请恢复营运检验应如何处理（）

A.如果船东选择完成过期的所有检验，则检验周期从原过期时算起，即从原特检到期日起算，签发5年入级证书。
B.应按照重新恢复入级检验要求执行。
C.如果船东选择完成过期的所有检验，则检验周期从检验完成日期算起，即调整检验周年日（如适用）并签发从检验完成日算起的5年有效期的入级证书。
D.如果船东选择完成下次特检，则检验周期从检验完成之日算起，即调整检验周年日（如适用）并签发从检验完成日算起的5年有效期的入级证书。

多项选择题对于按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证的特种用途船舶，关于稳性与分舱，下列说法正确的是（）

A.完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。
B.载运240人以上时，应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。
C.载运240人以上时，应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。
D.无论载运人数多少，均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。

多项选择题关于液货船的透气系统，下列说法正确的是（）

A.液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。
B.在任何情况下，由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。
C.在液货装载和压载或卸载过程中，大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。
D.需要设有一套辅助货油舱透气装置，以便在主透气装置失灵时，能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出，从而防止液货舱出现过压或真空。

多项选择题除液货船便携式气体测量 探测设备和测量双壳体处所和双层底处所气体的设备的要求外，2012年1月1日或以后建造的载重量为20，000吨及以上的油船应配备符合《消防安全系统规则》的固定式碳氢化合物气体探测系统，该系统用于测量下列哪些处所的碳氢化合物气体浓度。（）

A.相邻于液货舱的双壳体处所
B.双层底处所内的所有压载舱
C.首尖舱
D.舱壁甲板以下并相邻于液货舱的任何其他液舱和处所