机车运行速度在（）KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。

单项选择题使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM H时实行牵引与制动工况的自动转换。

A、1
B、2
C、3

单项选择题解除定速控制模式的方式为（）。

A、3分钟后自动解除
B、调速手柄必须回“0”位才能解除
C、调速手柄退一级或者进一级均能解除定速控制模式

单项选择题使用定速控制模式时，机车运行速度必须在（）KM H及以上时才有效。

A、3
B、4
C、5

单项选择题HXD1C型电力机车，只能在（）工况进行定速控制。

A、向前牵引
B、向后牵引
C、向前或向后牵引

单项选择题关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。

A、机车配备两套单独的制动控制单元
B、为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接
C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

单项选择题关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）

A、TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B、TCU分两组，分别控制两个转向架
C、在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

单项选择题关于中央控制单元CCU，下列说法错误的是（）。

A、CCU是一个标准的硬件部件，它接管机车的所有控制
B、CCU1和CCU2同时工作
C、CCU安装在低压电器柜中

单项选择题大闸从运转位推至初制位，列车管（）。

A、减压40KPA
B、减压50KPA
C、减压60KPA

单项选择题大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。

A、实行最大减压
B、实行初减
C、减压100KPA

单项选择题大闸实行紧急制动作用后必须在紧急位停留（）S以上，列车管才能缓解。

A、40
B、50
C、60