绿色减贫是通过与自然生态环境体系和自然生产力紧密相融，将（）寓于绿色发展体系循环之中，并以此提升资源配置效率。

多项选择题中国绿色减贫指数构建理论框架是（）三大目标相互联系，以可持续发展、消除贫困为归宿。

A.经济
B.政治
C.社会
D.生态
E.文化

多项选择题中国绿色减贫指数构建的基本思路是（）。

A.借鉴已有的相关权威指标体系，如人类发展指数、绿色发展指数
B.绿色减贫指标体系的构建要结合中国国情
C.绿色减贫指标体系要突出减贫过程中的绿色发展
D.突出比较分析片区
E.强调数据来源的公开性与权威性

多项选择题“十三五”期间新一轮的交通扶贫攻坚，主要有以下（）特点

A.将交通扶贫范围由集中连片特困地区扩展到有脱贫攻坚任务的所有“老少边穷”地区
B.明确提出切合贫困地区交通发展需求的八大交通扶贫任务
C.实施了“溜索改桥”专项建设，惠及百万西部边远山区群众
D.以14个集中连片特困地区为主战场，打响了全方位交通扶贫攻坚战
E.实施更加优惠、更为精准的交通扶贫投资政策

多项选择题总结全国农村公路交通发展的主要成绩和经验，推进“四好农村路”高质量发展，关键包括（）。

A.落实地方政府主体责任是推进“四好农村路”高质量发展的体制保障
B.改善水运基础条件，提高公路管养能力是“四好农村路”高质量发展的前提
C.加强农村公路管理养护，动员全社会广泛参与，形成强大合力，是推进“四好农村路”高质量发展的基础保障
D.坚持实事求是、因地制宜、科学决策，是推进“四好农村路”高质量发展的重要条件
E.加大扶贫地区交通基础设施建设资金投入力度是推进“四好农村路”高质量发展的决定条件

多项选择题目前我国的农村公路在基本公共服务的均等化、交通运输安全保障、服务品质等方面仍然存在很多不平衡、不充分的问题，具体包括（）

A.在西部地区，尤其是在老少边穷地区，农村交通还不能很好地满足农民群众基本出行的需要
B.农村公路上的安全防护设施、危桥改造等方面还比较欠缺
C.在农村公路的网络中，等级过低、路基路面过窄的路段还普遍存在
D.农村公路养护管理存在明显不足
E.农村地区的客运和物流等客货运输发展落后

多项选择题我国生态环境胁迫现状表现在哪几个方面（）

A.生存空间受限
B.耕地压力大
C.森林骤减
D.生物多样性锐减
E.水资源压力大

多项选择题十九大对生态文明建设做出了一系列的新部署和新安排，包括（）

A.首次将生态文明建设列为国家重点战略
B.2020年前，打好污染防治攻坚战
C.到2035年，实现生态环境根本好转，美丽中国目标基本实现
D.到本世纪中叶，建成富强民主和谐美丽的社会主义现代化强国
E.将生态文明融入经济、政治、文化、社会建设各方面和全过程，并载入新党章

多项选择题国家生态文明试验区设立的意义是（）

A.有利于落实生态文明体制改革要求
B.有利于解决大气、水、土壤污染等突出资源环境问题的制度
C.有利于推动供给侧结构性改革，为企业、群众提供更多更好的生态产品、绿色产品的制度
D.有利于实现生态文明领域国家治理体系和治理能力现代化的制度
E.有利于体现地方首创精神的制度

多项选择题我国草原资源类别可以分为（）。

A.南方草地区
B.东北华北湿润半湿润草原区
C.西北草原区
D.北方干旱半干旱草原区
E.青藏高寒草原区

多项选择题列特色小镇发展案例中属于特色产业类的是（）。

A.青蛙小镇
B.温泉小镇
C.色彩小镇
D.科创小镇
E.以上均是