下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）

多项选择题下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）

A、繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
B、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。
C、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
D、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工。

多项选择题下列选项中属于施工安全协议应包括的基本内容的是（）

A、工程概况、施工责任地段和期限。
B、双方所遵循的技术标准、规程和规范、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工。
C、双方安全责任、权利和义务、违约责任和经济赔偿办法。
D、安全监督检查和基建、更新改造项目配合费用、相关法律法规规定的其他内容。

多项选择题营业线施工方案由施工单位制定，提报的施工方案应包括哪些基本内容（）

A、施工项目负责人、作业内容、地点和时间。
B、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织。
C、影响及限速范围、设备变化。
D、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法等。

多项选择题下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是（）

A、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
B、不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
C、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
D、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

多项选择题下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（）

A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
C、不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。