船舶采用抛开锚驶靠码头的适用条件是（）。

单项选择题码头边有水流时，船舶带上（）操舵，可以使船首向外偏转。

A.首横缆
B.首倒缆
C.尾倒缆
D.尾横缆

单项选择题锚链绞缠是因为（）造成的。

A.抛双锚船在大风浪中偏荡剧烈
B.抛双锚船因风、流方向变化而向一舷回转
C.抛双锚时，一条锚链压倒另一条锚链
D.抛锚时，锚链下水太快堆积

单项选择题锚泊中，发现锚链持续吃紧并间或有突然松动的现象，说明船舶（）。

A.锚泊正常
B.偏荡严重
C.可能走锚
D.松链过短

单项选择题在大风浪中单锚泊的船舶，因所受风动力、水动力和锚链拉力周期性的变化，使船舶产生（）运动的复合周期性的运动，称为偏荡运动。

A.纵摇、横摇、垂荡
B.首摇、横摇、垂荡
C.纵摇、横荡、垂荡
D.首摇、横荡、纵荡

单项选择题一字锚中的两锚的出链长度情况是：力锚锚链（）惰锚锚链。

A.长于
B.等于
C.小于
D.一般相等，但也适当可长可短

单项选择题搁浅用锚，一般（）用锚链。

A.尽量短
B.尽量长
C.根据水深估算
D.根据风流估算

单项选择题船舶进入浅水区，下述做法不正确的是（）。

A.连续测深，探明航路水深，保持船舶有足够的富余水深
B.在常车的基础上适当提高航速，以利冲浅和尽快驶离浅水区
C.早用舵，早回舵，用舵舵角适当增大，慢车与常车交替使用
D.备锚航行，以便应急时使用

单项选择题左旋螺旋桨，水面效应横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。

A.左、左
B.右、右
C.左、右
D.右、左

单项选择题船舶驾驶员掌握本船的冲程，就能在实际操船中，较为准确地把握（）。

A.用车时机
B.用舵时间
C.抛锚时机
D.掉头时机

单项选择题操舵时间越短，旋回圈的纵距（）。

A.不变
B.越大
C.越小
D.有时大，有时小