不同车速下，CRH2型动车组紧急制动容许的增压缸最高空气压强不同：低速时用高压，高速时用低压；高、低压切换的临界速度是（）

单项选择题‌CRH2型动车组常用制动时，对于一动一拖组成的控制单元，各制动装置动作的优先顺序是（）

A.电制动、动车空气制动、拖车制动
B.拖车制动、动车空气制动、电制动
C.拖车制动、电制动、动车空气制动
D.电制动、拖车制动、动车空气制动

单项选择题‌CRH2型动车组用于控制紧急制动的指令线的序号是（）

A.155
B.153
C.152
D.156

单项选择题CRH2型动车组某辆动车的制动力不足指的是（）

A.电、空制动力同时不足
B.电制动力不足
C.空气制动力不足
D.电、空制动当中的任何一种制动力不足

单项选择题​CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是（）

A.保压阀得电，排气阀得电
B.保压阀得电，排气阀失电
C.保压阀失电，排气阀得电
D.保压阀失电，排气阀失电

单项选择题CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的制动作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是（）

A.保压阀失电，排气阀失电
B.保压阀得电，排气阀得电
C.保压阀失电，排气阀得电
D.保压阀得电，排气阀失电