A.各档位之间的分布,采用等比分布的车辆,可以提高汽车的加速能力。B.档位数目越多,提高了发动机在最经济工况下工作的可能性,有利于提高燃油经济性。C.在高档处的传动比间隔小些,可以提高汽车的燃油经济性。D.最小传动比影响到最高车速以及发动机的负荷率,最小传动比的合理选择可以使得汽车高速时的发动机负荷率高,提高燃油经济性。
多项选择题在计算给定车算速下的百公里燃油消耗量时,我们需要计算的量有()。
A.发动机有效功率B.发动机转速C.发动机有效油耗率D.发动机负荷
多项选择题汽车百公里燃油消耗量与下列哪个因素有关?()
A.汽车行驶车速B.汽车传动系效率C.汽车所挂档位D.行驶道路条件
多项选择题在评价燃油经济性时,汽车需要运行工况有()。
A.匀加速/减速工况B.怠速工况C.循环工况D.等速工况
单项选择题在计算给定车算速下的百公里燃油消耗量时,是依据()。
A.功率平衡方程式B.燃油消耗方程式C.发动机负荷特性曲线D.以上均是
单项选择题平均燃油消耗特性反映的是()。
A.燃油消耗量与有效载荷的关系B.燃油消耗率与行驶里程的关系C.燃油消耗量与行驶里程的关系D.燃油消耗量与车载重量的关系
单项选择题中国的燃油经济性指标数值越(),美国的指标越(),表明燃油经济性越好。
A.低;低B.低;高C.高;高D.高;低
单项选择题我国循环工况包括商用车()工况,城市客车()工况。
A.六;六B.六;四C.四;六D.四;四
单项选择题等速百公里燃油消耗曲线反映的是()。
A.燃油消耗量与行驶车速的关系B.燃油消耗率与行驶车速的关系C.燃油消耗量与行驶里程的关系D.燃油消耗率与行驶里程的关系
单项选择题百公里燃油消耗量指的是()。
A.在一定工况下,汽车运行百公里所消耗的燃油的升数B.在循环工况下,汽车运行百公里所消耗的燃油的升数C.在一定工况下,汽车运输100吨公里货物所消耗的升数D.在循环工况下,汽车运输100吨公里货物所消耗的升数
单项选择题欧洲的燃油经济性评价指标为()。
A.在一定工况下,汽车每加仑燃油所能行驶的英里数B.在循环工况下,汽车运行百公里所消耗的燃油的升数C.在一定工况下,汽车运行百公里所消耗的燃油的升数D.在循环工况下,汽车每加仑燃油所能行驶的英里数