（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十四条）：动车组优先采用机车救援方式，被救动车组需要供电时，还须负责（）动力连接器摘结，连结时须实施可靠捆绑。

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十四条）：动车组优先采用（）救援方式。

A.动车组
B.客车
C.货车
D.机车

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十三条）：请求救援后，（）须立即向发生地所在局集团公司动车调度员报告。

A.司机
B.列车长
C.车站值班员
D.随车机械师

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十二条）：动车组因故障请求救援后，取消救援时，由（）向车站值班员（列车调度员）申请。

A.列车长
B.车站值班员
C.机械师
D.司机

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十二条）：动车组因故障在区间停车超过（）min、站内停车超过30min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援。

A.10
B.20
C.30
D.40

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十二条）：动车组因故障在区间停车超过20min、站内停车超过（）min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援。

A.10
B.20
C.40
D.30

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第八十一条）：随车机械师自行处置及客列检协助处理故障时，由（）车辆段进行应急指挥，客列检人员负责处理制动故障时，由客列检所属车辆段负责指挥。

A.故障发生地
B.客列检所属
C.所属
D.以上都不是

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第七十八条）：司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时，由（）负责协助。

A.列车长
B.列车员
C.随车机械师
D.车站人员

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第七十七条）：操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由（）负责。

A.列车长
B.列车员
C.司机
D.随车机械师

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号-）：第七十四条遇有下列情况时，铁路局集团公司须组织动车组按标记速度进行试运行：动车组D3、D4修后，试运行里程不少于（）km。

A.200
B.500
C.300
D.800

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号-）：第七十四条遇有下列情况时，铁路局集团公司须组织动车组按标记速度进行试运行：动车组新造出厂或D5、D6修后，试运行里程不少于（）km。

A.300
B.400
C.500
D.1000