A.摩擦面间的摩擦因素B.压紧弹簧的数量C.摩擦面间的压紧力D.摩擦面数E.摩擦片的平均摩擦半径
多项选择题变速器最低挡传动比选取的因素包括()。
A.汽车最大爬坡能力B.驱动轮与路面间的附着力C.主减速比D.驱动轮的滚动半径E.最低稳定行驶车速
多项选择题影响选取轴数的因素主要有()。
A.汽车的总质量B.道路法规对轴载质量的限制C.汽车的类型D.汽车的结构E.轮胎的负荷能力
多项选择题选择较小的离合器后备系数,可以()。
A.减小离合器尺寸B.保证操纵轻便C.提高起步能力D.适应恶劣的使用条件E.与缸数较多的发动机匹配
单项选择题越野汽车的布置形式采用()。
A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.全轮驱动
多项选择题离合器基本参数优化时的设计变量包括()。
A.工作压力B.弹簧数量C.摩擦片外径D.后备系数E.摩擦片内径