钢桥面板受拉区纵横肋交叉处常采用不连接的结构形式，其原因不包含（）

单项选择题对于纵肋畸变，当纵肋一边腹板由于面外畸变而（）时，另一边腹板则（）。

A.受拉；受压
B.受拉；受拉
C.受压；受压
D.受拉；受拉受压都可能

单项选择题钢桥面板是由（）组成。（1）盖板（2）纵向加劲肋（3）腹板（4）横向加劲肋

A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（4）
C.（1）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）

多项选择题焊趾处的局部总应力包括（）

A.局部结构应力
B.名义应力
C.缺口应力
D.疲劳应力

多项选择题有限元网格粗细一般分为三个级别（）

A.粗糙
B.局部
C.应力集中处的精细划分
D.一般

多项选择题钢桥面板的有效宽度一般与以下因素有关（）

A.跨度
B.桥面板厚度
C.支承条件
D.荷载形式

单项选择题不属于开口截面加劲肋的是（）

A.平钢板
B.倒梯形截面
C.球头钢板
D.L形钢板

单项选择题钢桥面板横肋的截面高度比纵肋（），间距比纵肋（）。

A.高，大
B.高，小
C.低，大
D.低，小

多项选择题连续梁边跨跨中区域的钢梁下翼缘对接焊缝疲劳验算时采用的疲劳荷载计算模型为（）

A.疲劳荷载计算模型I
B.疲劳荷载计算模型II
C.疲劳荷载计算模型III
D.车辆荷载

多项选择题下列属于钢桥结构验算内容的有（）

A.截面极限强度验算
B.构件整体和局部稳定验算
C.倾覆稳定验算
D.疲劳验算

多项选择题对于同时承受多线列车荷载的桥梁，其列车竖向静活载计算说法正确的是（）

A.桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。
B.对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。
C.对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。
D.采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算