从提高效率降低开发成本的角度出发，汽车工程师一直在试图通过（）来描述汽车的控制问题，并在计算机上一步完成控制算法的开发。

单项选择题在汽车电子控制系统中，把期望的动作要求转化为准确动作的是（）

A.控制算法
B.传感装置
C.执行机构
D.电子控制装置

多项选择题‎主动防撞控制系统需要与其它系统协同工作，这些协同工作的系统主要有（）。

A.电控悬架
B.制动系统
C.动力系统
D.转向系统

多项选择题‌液压动力转向的缺点有（）

A.容易产生泄漏
B.转向力不易进行有效的控制
C.系统结构复杂
D.功率消耗大

多项选择题‏下列关于阻尼比对悬架传递特性的影响说法正确的有（）。

A.当阻尼比过小，悬架在固有频率处的振幅较大
B.当阻尼比过大，悬架在固有频率处的振幅较大
C.当阻尼比过小，悬架在高频段的性能变差
D.当阻尼比过大，悬架在高频段的性能变差

多项选择题AT变速器的换挡过程可分为哪几个阶段？（）

A.换挡预备阶段
B.事后调节阶段
C.过渡阶段
D.换挡执行阶段